DHL Express заказывает полностью электрические самолеты Alice
DHL Express, мировой лидер в области международной экспресс-доставки, первой в мире заказала у израильской компании Eviation двенадцать полностью электрических грузовых самолетов Alice. Эта модель позволяет авиакомпаниям иметь парк воздушных судов с нулевым уровнем выбросов. DHL Express получит электрические самолеты в 2024 году.
Мероприятия по обезуглероживанию — одна из основных составляющих стратегии Deutsche Post DHL Group по устойчивому развитию. В апреле этого года. DHL Express приобрела 100 полностью электрических фургонов и планирует расширить свой парк в Европе более чем на 14000 штук к 2030 году.
Предпринятые действия направлены на то, чтобы приблизить DHL Group к достижению нулевых выбросов углекислого газа к 2050 году. Помимо электрификации флота, Группа инвестирует, в частности, в экологически чистые виды авиационного топлива и климатически нейтральные здания.
«Мы очень серьезно относимся к вопросам, связанным с минимизацией воздействия нашей деятельности на окружающую среду, поэтому электрификация каждого вида транспорта играет для нас ключевую роль. Для этого к 2030 году в рамках группы DP DHL мы планируем инвестировать 7 миллиардов евро в проекты, связанные с зеленой логистикой, и 60 процентов нашего автопарка должны составлять электромобили. Заказ из двенадцати глобально инновационных электрических самолетов делает DHL Express не только лидером в области решений для экологической логистики, но и показывает направление, в котором будет развиваться вся отрасль», — говорит Эдвин Осецки, вице-президент по маркетингу и продажам DHL Express.
Самолетом может управлять один пилот. Зарядка, необходимая для часового полета, займет до 30 минут. Этот процесс может происходить во время погрузочно-разгрузочных операций, что гарантирует своевременную доставку посылок DHL Express по всему миру. Самолет может перевозить до 1200 кг груза, а его дальность полета составляет до 815 километров. В свою очередь, бортовое программное обеспечение постоянно контролирует летные характеристики для обеспечения оптимальных результатов. Поэтому модель идеально подходит для обработки маршрутов доставки. Также стоит отметить, что это требует меньших вложений в инфраструктуру аэродромов.
Alice будет выполнять операции во всех средах, которые в настоящее время обслуживаются поршневыми и газотурбинными самолетами. Полностью электрический самолет Alice будет конфигурироваться как для грузового, так и для пассажирского транспорта. Первый полет, вероятно, состоится уже в этом году.
Андрей Бочкарев
