Новые израильские дирижабли могут перехвать господство в небе у самолетов и вертолетов
Atlas LTA, недавно созданная израильская компания, разрабатывает семейство инновационных дирижаблей под названием Atlant, которые должны увидеть свет через 4-5 лет. Самый большой из них, Atlant 300, будет иметь длину 200 метров, ширину 100 метров и высоту 50 метров. Дирижабль сможет перевозить 165 тонн груза на расстояние до 2000 км со скоростью 120 км/ч при любых погодных условиях. Две другие модели, Атлант 30 и Атлант 100, будут перевозить 18 тонн и 60 тонн груза соответственно.
По словам владельца Atlas LTA, дирижабли Atlant привнесут новое измерение в авиаперевозки, такие как короткие и удобные пассажирские перелеты во многие труднодоступные места. Они могут положить начало футуристических и роскошных авиаперевозок, позволяя добраться до скрытых уголков Земли, таких как арктические льды или небольшие тропические острова.
Дирижабли также можно использовать для оказания гуманитарной помощи, пожаротушения или в качестве летающих кранов для транспортировки крупных промышленных элементов, таких как лопасти ветряных турбин, на морские фермы.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
Разработанные Atlas дирижабли имеют много преимуществ перед самолетом, а иногда и наземным транспортом. Во-первых, это низкая стоимость тонно-километра. Но самое главное — значительно ниже выбросы парниковых газов: на 30-40 проц. меньше, чем у самых эффективных самолетов и в 5-7 раз меньше, чем у тяжелых вертолетов. «И это только начало — наша электрическая трансмиссия позволяет нам достичь нулевого уровня выбросов в следующие 7-8 лет. Atlant, способный работать в самых сложных погодных условиях, является хорошей альтернативой зимнему сухопутному транспорту в таких странах, как Россия и Канада», — сказал Геннадий Верба, основатель и президент Atlas LTA.
Примерно через два года Atlas представит свой первый электрический дирижабль Atlas-11, предназначенный для перевозки 17 пассажиров и 2 членов экипажа.
Андрей Бочкарев
