ATR 42-600 проходит сертификацию по китайским стандартам

В рамках процесса выдачи Сертификата типа для самолета ATR 42-600 (в КНР обозначается как ATR 42-500 с модификацией 5948), 3 июля был проведен трехчасовой испытательный полет одного из них. Взлет и посадка состоялись в аэропорту Франказал в Тулузе. Помимо пилотов Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), на борту были также представители Китайской администрации гражданской авиации (CAAC).

Производитель ожидает, что CAAC выпустит сертификат типа для ATR 42-600 этой осенью, что позволит поставлять эту модель самолета пользователям в Поднебесной.

Пекин намерен развивать свою сеть региональных воздушных сообщений, поскольку транспортные самолеты вместимостью менее 100 посадочных мест составляют всего 2,5 процентов всего китайского флота (в среднем по миру — 25 проц.). В 2019 году в КНР насчитывалось 238 аэропортов, но 83 проц. воздушных перевозок в этой стране обслуживают только 39 из них, каждый из которых имеет более 10 миллионов пассажиров в год.

Аналитики ATR считают, что лучшим самолетом для обслуживания сообщений между оставшимися 164 региональными аэропортами в КНР будет ATR 42-600 в 30-местной конфигурации.

Андрей Бочкарев